内容

1.启停时黄灯常亮

1。如果自动启停黄灯常亮，则说明自动启停功能未正常工作。使用。

2。此时，电池电量可能较低，自动启停系统无法正常工作。

？车内所需的动力将由AGM电池提供，消耗大量电力的空调系统也将转变为供风机构。因此，如果静止时间过长，必然会影响冷却效果或造成车内闷热。手动开启启停系统关闭；即使启动启停系统，如果车辆静止时间过长且AGM电池电量不足，仪表板右侧的黄色“ECO”灯会亮起，车辆将停止启动和停止在其自己的。系统正在运行。当电量充足时，绿色“ECO”灯亮起，系统将重新运行。

3。启停完全关机技术，最新启停永久关机方法

1。现在的汽车普遍配备了自动启停系统。遇到特殊情况时，车主可以按下自动启停系统。对于启停按钮（一般是包含字母A的圆形箭头），汽车仪表盘会提示系统关闭；如果您想重新启动汽车，请再次按下按钮将其打开。

2。该功能属于控制程序，可以永久关闭。

3。永久关闭启停功能的小技巧： 1、放在阳光下暴晒，然后启动汽车，温度会大于35℃； 2、然后点击界面中的 关闭发动机启停功能。此时该功能已被禁用。处于关闭状态； 3、然后用手点击此开关，长按发动机启停功能停用图标。此时小黄条消失（即启动和停止），然后松开； 4. 在接下来的几秒钟内，将会出现黄色小条。控制杆将再次出现（表示再次关闭），操作完成。即使温度下降，发动机也会在关闭状态下启动和停止。此后，在寒冷天气启动时仍会关闭。

4。这样启停就会默认永久关闭。

5。人们对于自动启停功能存在很多误解。比如，他们担心频繁启动会造成活塞磨损，产生的金属碎屑会磨损其他发动机部件，时间一长会对发动机造成很大损害；但实际上，发动机的磨损主要是冷启动造成的，而自动启停工作主要是在热启动环境下启动的。此时发动机温度高，机油的流动性也附着在很多部位。此时的磨损并不是很大。 。

6。还有人担心启动和停止会影响启动器。传统汽车中，起动机的启停次数基本在3万至6万次范围内。大多数汽车在大约 50,000 次后进行检查或更换；但实际上配备自动启停的汽车考虑到启动次数会比正常情况多很多，所以将这个功能增强到启停次数基本可以达到30万-60万次，而车主可以放心使用。