【报道】 提起广汽传祺，相信大多数人都听说过它的传祺M8、传祺影豹、传祺GS8，但对传祺影酷却知之甚少。事实上，传祺影酷是广汽传祺GPMA架构下的一款重量级紧凑型SUV，而影酷Gemini MAX版则融合了广汽传祺混合动力时代的顶尖技术能力。今天借试驾，通过实车体验，给大家分享一下这款影酷双子座MAX版的详细表现。
我这次测试的车型是2022款影酷2.0ATK Gemini MAX版（以下简称影酷混动版）。官方指导价16.98万元，同样是顶配车型。接下来笔者先从外观设计尺寸、内饰设计配置、空间体验等方面进行静态体验，我们将在下一篇文章中讲解其动态表现。
1。原创设计，引领潮流
现在看到很多SUV的外观设计，似乎都大同小异，很难给人新的想法。但当你看到传祺影酷时，你会发现一些新的设计语言。影酷混合版采用了机甲式的设计风格，极具未来科技感。设计师所表达的不寻常的设计美学在汽车的前部和后部都可以看到。
具体来说，它的前脸采用了V型立体渐变过渡格栅设计，利用不同的形状营造出立体且富有冲击力的前脸视觉。此外，天启之眼LED大灯采用多功能模组设计。新型照明单元的最大厚度小于20毫米。配备IHBC远近光智能切换系统。它还具有音乐节奏功能。通过中控大屏即可开启和关闭该功能。单击点亮时非常漂亮。
车身侧面，影酷混动版平直的车顶线一直延伸到车尾然后急剧下滑，然后与后扰流板和灯组融为一体，让整个侧面看起来非常运动和充满活力。侧面细节上，后视镜采用黑色设计，与车身颜色形成对比。门把手采用隐藏式设计，解锁时会自动弹出，轻松进出。此外，前门还具有无钥匙进入功能。车身尺寸方面，其长宽高分别为4680/1901/1670毫米，轴距为2750毫米。属于紧凑型SUV中的中大型车型。轮圈方面，该车采用了十幅双色轮圈，造型非常运动。匹配的轮胎为235/55 R19佳通舒适225V1轮胎，节能舒适。
看车尾，影酷混动版的设计没有比这更夸张的了。首先，从上往下看，你会看到超级跑车才有的大尺寸上扰流板，中间还有一个高位刹车灯。不仅非常科幻，提升美观度，而且还疏通了尾部上方的气流，增强了下部的质感。压力。
至于尾灯位置，采用了量子光剑尾灯设计。折叠式尾灯组面积更大，点亮后非常美观且辨识度极高。下保险杠的设计更加夸张，左右两侧垂直排列的隐藏式排气口，中间还有两个扩散器形状的扰流板。整个下保险杠采用非常复杂的线条勾勒而成，看起来更加耐看。看起来很有战斗力，不愧是影酷，真的很酷。
2。居家舒适与科技驾驶舱
坐进影酷混合动力车内，棕色和米色的内饰颜色组合给人一种十足的家的温馨感。在车内设计上，大量采用了“圆”的设计语言，包括贯穿智能车屏的储能卷轴、旋转出风口、智能温控旋钮、隧道氛围灯等，使得14.6英寸的中控屏就像一幅科技画卷从画卷中缓缓展开。
14.6英寸悬浮式中控屏加上10.25英寸液晶仪表屏，再加上投影数字平视显示器W-HUD，可以结合手势感应实现更方便、更快捷的交互体验，这一切都归功于该车系统内置高通8155芯片，采用7nm制程工艺，拥有八个核心，CPU运算能力为100KDMIPS。
通过实车体验，14.6英寸中控大屏的滑动流畅度、软件开闭流畅度、功能UI设计显示效果都非常不错。娱乐便捷功能方面，常见的爱奇艺视频、传祺悦听、霍山车娱、车载卡拉OK、在线地图等一应俱全。然而，在使用过程中，在线地图出现了卡顿的情况，不得不重新启动。启动车辆即可恢复正常使用。
驾驶方面，14.6英寸中控屏集成了三种驾驶模式调节、能量回收强度调节、ADiGO智能驾驶辅助功能调节、底盘功率调节、车身附件调节等自主调节装置。定制功能为驾驶员提供了充足的自我控制选项。值得一提的是，影酷混动版还提供了车内多色氛围灯，可以根据驾驶模式或音乐节奏变换颜色，在夜间开启时营造出车内清凉氛围。
10.25英寸全液晶仪表盘具有全地图导航模式、智能驾驶辅助模式和传统仪表模式三种显示主题。三种模式的显示效果都不错，并且可以通过三九点位置按钮或波轮控制来调节三辐运动方向盘，使操作变得轻松。另外，方向盘手感不错，大小宽度合适，没有什么毛病。
在传统换挡机构的位置上，影酷混动版采用了电子换挡机构，换挡杆采用了非常紧凑的拉杆设计。变速杆前面有一键启动和双闪按钮，后面有一个电子手刹按钮。右侧是可升降的手机无线充电面板和杯架。另外，变速机构下方还有很大的储物空间，可以存放女士高跟鞋、女士包包或者相机，使用起来更加方便。
3。驾驶空间体验
至于座位，影酷是5座的布局。前排座椅是根据人体工学模型建造的。虽然它们不是由真皮制成，但通过钻孔和缝合工艺，结合亲肤材料，它们仍然可以给乘客提供良好的乘坐体验。此外，影酷的混合动力版还采用了主驾驶座两侧并排环绕声场。与传统音箱相比，具有更好的环绕体验和私密性。使用地图功能时，会单独广播，以免打扰其他乘客。其他功能方面，主座椅和副驾驶座椅均提供座椅加热和通风功能，且加热和通风功能均高效开启。后排座椅的用料与前排相同，后排座椅还提供了杯架、USB充电接口等便利装备。
空间方面，以下是一位身高170厘米、体重65公斤的体验者实际乘坐后的反馈。大家可以参考下图：
当体验者坐在前排，将座椅调整到适合驾驶的最低位置时，头部仍然留有三拳多的空间。
在主驾驶位置不变的情况下，体验者来到第二排。此时腿部还剩下三拳左右的空间，头部还剩下一拳三指的空间。如果打开天窗，后排乘客的视野会非常好。
后备箱部分，该车常规后备箱容积为638升，最大扩展容积为1586升。后备箱内还有挂钩、灯等设备。另外，第二排座椅放倒时，可以形成更大的后备箱空间，适合户外露营两人睡觉。
写在最后
广汽传祺影酷混合动力版的静态表现给了我比较不错的体验。机甲科技未来感十足的外观设计，是大多数年轻人喜欢的战斗风格；车内大尺寸中控屏内置了丰富的娱乐和便利功能，让大多数习惯智能手机的人能够无缝连接适应新的汽车生活；乘坐空间表现也很出色，尤其是第二排空间更大，可以给家庭用户带来更便捷的出行体验。总体来说，传祺影酷混合动力车的静态表现与其价格水平相符，并且在部分领域具备超越价格水平的实力。关于传祺影酷混合动力版的动态驾驶表现，感兴趣的朋友请继续关注下一篇文章。