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比亚迪乘用车2021年销73万 新能源近60万

       1月3日,比亚迪汽车公布了2021年12月销量。数据显示,当月比亚迪乘用车全系销售97990辆,同比大涨77.9%。其中,新能源乘用车同比暴涨236.4%、达92823,连续两个月突破9万辆大关,再次刷新纪录。

       伴随着12月数据的出炉,比亚迪乘用车2021年全年销量数字也水落石出,达到730093,同比增长75.4%;新能源乘用车全年销量同比增长231.6%、达593745。这也是截止至目前的中国新纪录,是此前的中国纪录的2.4倍。

       12月,比亚迪汉EV再次单车销量破万、达10301。在此前的11月份,比亚迪汉EV就成功实现单车型破万,成为中国首款月销破万的纯电动中大型轿车,并助力汉车型比肩甚至超越德系豪华品牌跻身中大型轿车销量TOP 3。

       2021年12月,秦PLUS DM-i、秦PLUS EV分别销售17286、7001辆,助力秦家族车型销量达25943。在A级轿车这个中国乘用车最大、也是竞争最为激烈的细分市场,比亚迪秦有望稳固其销量榜前三的地位。

       秦PLUS自2021年3月份上市以来,销量持续攀升,累销近17万,并创造众多佳绩:自主品牌A级轿车月度销冠、A级新能源轿车月度销冠、A级纯电轿车月度销冠……凭借着其对市场需求的深刻理解和强大的产品力,未来秦PLUS将持续引领行业的电动化转型。

       另一爆款车型宋在12月份录得销量22386。得益于DM-i车型产能的稳定爬坡,宋DM实现销售15120辆,同比暴涨1650%。此前的11月,宋PLUS DM-i就已问鼎全国混动(PHEV)车型上险量冠军,如今,更进一步的宋家族,将进一步巩固其在行业的地位。

       年内,宋家族累销突破20万,向同级别合资SUV发起挑战。2021年12月22日,比亚迪2022款宋Pro DM-i上市,其带来的“新动力、新外观、新内饰、新智能、新操控”,重新定义了15万级SUV的新价值。宋Pro DM-i仅预售首日累计订单量就达18116,上市后将逐步释放,推动宋家族更上一层楼。

       此外,元家族12月销售8577 辆、年内累销超4.1万,在小型纯电SUV市场依然占据着领先地位。2022年元旦,新车型元PLUS开启预售、市场反应热烈,后续有望带动元家族销量的持续攀升。

       海豚的销量继续爬升,12月首次突破万辆大关,达10016。作为e平台3.0的首款量产车型,同时也是海洋系列的首款车型,海豚高颜值、大空间、低能耗的特点,特别是八合一电动力总成、宽温域高效热泵等“黑科技”带来冬季低温工况下实测续航最大提升20%的过硬表现,精准切中市场需求痛点,上市短时间内即成为该领域的最大爆款。

       这一切的实现,所依托的除了领先的技术与强大的产品,也同样得益于品牌提升的支持。2021年,比亚迪围绕“强大中国车 向新而行”的品牌主张,焕新出发,充分链接用户、粉丝、伙伴,打造有温度、有情怀、有技术的新价值汽车品牌;同时依托于DM-i超级混动、e平台3.0、刀片电池等领先技术,不断发掘、深化技术品牌,共同推动比亚迪汽车品牌一路向前。

       如今,时间来到了2022年。在技术、产品和品牌多方共力之下,比亚迪汽车再一次迈上新征程,持续为消费者创造更加美好的绿色出行新体验。而在追求绿色可持续的大时代中,面向“碳达峰、碳中和”战略目标,身为“新能源汽车领导者”的比亚迪,将充分发挥在新能源领域独特优势,不断加码新能源汽车等绿色解决方案,助力“为地球降温1℃”。