内容
1.双涡轮增压发动机有什么特点？
1。双涡轮增压发动机的涡轮迟滞较小，该发动机的马力更大；双涡轮增压技术一般用在一些6缸、8缸、10缸、12缸发动机上，以减少涡轮迟滞。
2。开过涡轮增压发动机汽车的人一定都知道涡轮迟滞；涡轮增压的原理非常简单。
3。该发动机有一个涡轮增压器，它由两部分组成；涡轮增压器的一部分是排气涡轮，另一部分是进气涡轮，与排气涡轮同轴连接。
4。排气涡轮与发动机的排气歧管相连；当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。
5。此时，进气涡轮也会旋转，使进气涡轮压缩空气，将空气吹入发动机气缸内；涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加进入发动机气缸的空气量。空气量。
6。涡轮迟滞是由涡轮引起的；涡轮叶片有一定的重量，叶片轴承也有一定的阻力，因此发动机需要达到一定的转速，以便废气有足够的能量来推动涡轮。
2。宝马b58发动机是单涡轮还是双涡轮？
宝马的b58发动机是单涡轮还是双涡轮？1。 Bm58 是一款双涡轮增压发动机；这款发动机最大的变化在于它是闭式气缸和液体冷却。
2。从本质上讲，封闭式缸体比开式缸体更坚固，因为它更适合高负载和高压应用；这款发动机最大的变化是封闭式缸体和液冷。
3。从本质上讲，封闭式缸体比开式缸体更坚固，因为它更适合高负载和高压应用；这款发动机采用了轻量化设计，因为它采用了最新的技术，这种技术称为电弧喷涂技术，是一种等离子喷涂方法。最重要的目的是减轻发动机的重量。
4。宝马对现款B58的3.0升直列六缸涡轮发动机进行了一系列升级和改进，主要是加强燃油喷射系统；同时，为了提高发动机的喷射压力，宝马重新设计了发动机正时链条组，使整体结构更加简单，不仅减少了30%的摩擦阻力，还减少了发动机内的悬浮颗粒量排气量减少50%。
5。总体来说，这也是一个新的技术突破；该发动机有两种类型：高功率和低功率。