法拉利250GTSWBCaliforniaSpyder是所有老爷车中最令人向往的车型之一，106辆原车以高达1600万美元的价格易手。如果你说的是一辆罕见的合金车身汽车，那就是两倍的价格。唉，2020年，即使是为费里斯贝勒的休息日制作的假Spyder也卖到了近40万美元。

这意味着，即使是大多数富裕的汽车爱好者也买不起车，而他们中的一些人非常注重汽车的价值，他们并不能像他们认为的那样真正享受驾驶汽车的乐趣。

进入英国的GTOEngineering，以250GTSWBRevival和250TestaRossaRevival闻名。根据捐赠车辆和最终规格，价格为75-85万英镑(104-118万美元)。GTO项目将为你打造一辆SWBSpyderRevival，看起来和1960年的原车一样，带顶灯。

合适的是今天在古德伍德文艺复兴节上推出，赛道甚至适合1966年以前的车，是古德伍德速度节的复古版。

捐赠者的车必须是法拉利，这样新车才合法带有法拉利标志。GTO说不会被砍，什么都可以回收保存。像火灾损坏或低于15万美元的坠毁330将是理想的候选人。

建造过程涉及1500小时的劳动力，以制作一个手工制作的铝制车身，并加强底盘，使其比原来更坚固。从那里，买家可以选择保留标准的3.0升V12，或升级到3.5或4.0升版本，并可以选择四速手动变速器或五速手动变速器。

好奇，谁会买这样的车？GTOEngineering告诉Carscoops，买家是一个有趣而多样化的群体。有些人根本买不起真的东西，有些人藏着原装的，却想要一个看起来和开车一样，但开车时能感觉更轻松的东西(就像开一辆价值100万美元的车可以很轻松)。

而且有的人以前其实也有原来的Spyder，但是在价格真的疯狂之前就卖掉了，现在已经不能再挠痒痒了。肯定会疼，但希望驾驶SpyderRevival有助于缓解疼痛。