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汽车|具备领先优势的一汽-大众探岳,解读颗粒捕捉器



不同的生活方式使消费者对汽车的需求也更加多元化了 , 因此 , 购买者对选择自己的爱车变得更加头疼 , 我们该如何选择一款适合自己的SUV?现在一汽-大众探岳告诉您 , 探岳是一汽集团旗下的首款中级SUV车型 , 品质有保障 , 内饰也是经过严格筛选的 , 配备了颗粒捕捉器探岳也能让环保出行 , 它凭借较高的颜值 , 和出色的品质 , 以及澎湃的动力深受广大消费者青睐 , 那么接下来小编就来详细为大家讲解一下探岳的具体亮点吧 。


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创新和颠覆感的设计
探岳车脸的进气格栅尺寸比较大 , 创新和颠覆感的设计 , 总能赢得更多消费者的关注 , 整体采用了全新的“锋·尚主义”设计理念 , 看起来非常有特点 , 别看说得轻描淡写的 , 作为一汽-大众的首款高端中型SUV , 一汽-大众不仅靠它外观细节实力 , 还靠它重塑国内高端中型SUV格局 , 所以这款车的颗粒捕捉器实力可想而知 , 探岳的异军突起绝不是偶然的 , 车身侧面律动式腰线设计的犀利而灵动 , 而R-Line运动版则采用全车身同色 , 整个车身造型动感炫酷 , 个性鲜明 , 车框边缘还加入了装饰条点缀 , 提升了时尚感 。 从侧面和尾部上来看 , 探岳整体设计比较凌厉有型 , 与大尺寸铝合金轮毂搭配 , 显得整辆车具有辨识度 , 而且运动感十足 , 我觉得探岳是当前一汽集团旗下最具有特色的设计风格 , 不论是从正面观看还是侧面观看 , 都没有一点赘肉 , 整体有一种力量感 。


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年轻消费群体的标准
进入车内 , 可以看到整体布局和常见的中型SUV相似 , 也有着自己的特点 , 内部采用以驾驶员为中心的环抱式座舱设计 , 多处几何转折的镀铬饰条彰显了

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探岳(参数|图片)的现代感 , 显得年轻好动 , 而且整体的款式很显年轻 , 整个中控台设计之处 , 沧海横流 , 方显英雄本色 。 配置方面 , 探岳非常的有诚意 , 如360度影像、泊车雷达、交通信号识别、三区自动空调、带感应的电动尾门、城市行人识别保护、ACC自适应巡航、自动泊车等均未缺席 , 符合现代年轻消费群体的标准 。


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生产环节的精密
搭载有1.4T、高低功率2.0T共三款不同的发动机 , 并引入七速双离合变速器 , 其中1.4T涡轮增压发动机的最大功率为110kW , 最大输出扭矩为250N·m , 高功率2.0T车型的最大功率为162kW , 最大输出扭矩为350N·m , 低功率2.0T车型的最大功率为137kW , 最大输出扭矩为320N·m , 探岳的“黄金结构化”出自一汽集团先进的设计理 , 生产的各个环节大量运采用了在国际上具备领先优势的设备、工艺 , 从根本上保证了一汽集团旗下的产品在每一个生产环节的精密和稳定 。


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【汽车|具备领先优势的一汽-大众探岳,解读颗粒捕捉器】探岳还有一项很牛的技术就是颗粒捕捉器 , 不知道大家对探岳的颗粒捕捉器了解多少 , 可能你们不知道 , 不同品牌的颗粒捕捉器有何差别?一般而言 , GPF内部以壁流式蜂窝陶瓷为载体 , 载体体内有很多平行的轴向蜂窝孔道 , 相邻的两个孔道内一个只有进口开放 , 另一个只有出口开放 。排气从开放的进口孔道流入 , 通过GPF载体多孔壁面至相邻孔道排出 , 其实它们的差异并不大 , 工作原理都基本相同 , 所以 , 家用选探岳还是超值的 。