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一、大众途锐和宝马X5哪个好？
1、大众途锐对比宝马x 。
2、可以说两款车各有各自的优势，途锐优势在于其强大的机械性能、无限接近硬派越野的城市SUV，这方面在同价位、同级别车型中可以说做到了极致，也是途锐高性价比的体现；同样宝马x5的性能同样不错，但对比途锐要逊色太多，途锐拥有越野车的脱困能力、这方面X5比不了！途锐的短板在于其自身的品牌附加值不够，简单点说就是品牌度太低！在如今这个奔驰、宝马、奥迪成片扎堆式出现的时代，大众车系高端产品的前途一片灰暗，途锐还能支撑多久很难说、虽然它已经好的不能再好，可它再好依然只是一台大众、甚至看上去可能还没有途昂高级；就目前BBA遍地开花，还有几位朋友愿意为途锐买单？愿意买途锐的朋友从来不会犹豫、更不会去比较（喜欢足矣），心存选择的朋友注定成不了途锐车主（这就好比PRO用户从开不会问PRO值不值得买）！途锐是最全能的SUV曾经的途锐辉煌的、早在08年时途锐的全球累计销量就突破了百万辆，那时候的途锐价格已经接近X5；与辉腾并称为低调富豪首选，当然早期选择辉腾、途锐的车友确实是为低调，因为那时候还没有大众带字母的梗，后来选择途锐、辉腾的大多是为了低调而低调或追求更高的性价比；所以如今的途锐、即便您买了也不会有人认为您低调，因为时代变了；所以这个唯一的品牌意义也没有了，所以如果不是为了情怀，宝马x5挺好的、毕竟大多数人不可能没事总越野对吧？应付日常生活的沟沟坎坎、宝马x5那套伪全时四驱足够了！途锐与辉腾一样、都可以看作是大众的形象工程产品，大众就是要把途锐打造成一款全方位以及全能的SUV，途锐实现了面面俱到、但也成了贪大求全的典范，无短板、但也没有一方面做到极致；比如越野强悍、但还是不如越野车利索，内饰豪华、对比BBA依然逊色，都知道途锐高端、但大众的附加值依然打脸，诸如此类问题在途锐身上还有不少体现；在途锐获得各种各样的能力后、曾经4.2L老途锐的体重也达到了惊人的2.70吨，全能打手其实并不好做、过去途锐的高销量在于时代，那时候同价位的竞争车型少、那时候没有遍地的BBA，而现在呢？途锐的越野能力如上图所示、这是途锐与分时四驱版普拉多的对比图，通过性对比普拉多只是整体略逊（个别维度还要强于普拉多），城市SUV定位但车子除了途锐、谁也做不到这一点；途锐配备的是最原始、也最纯粹的全时四驱，配备有托森机械中差；可以说无论是越野性能、公路性能都属超一流。
3、而分时四驱一旦挂上四驱、分动箱一锁止，前后驱动桥将不能进行差速、所以跑铺装路面时挂不了四驱（四驱速度快了容易翻车）！而宝马x5的四驱、虽然也是纵置四驱，但毕竟是基于多片式离合，表面上看虽然也是那么回事、结构很像全时四驱，但多片式离合在高强度运转时终究是容易过热，所以在确保行驶稳定、应付日常的一些沟沟坎坎没问题，但越野方面就远不如途锐了，途锐只是单轮附着力脱困不行、其它的都能应对；不过话又说回来既然选择越野、那为什么要买SUV呢，不如直接来台途乐多好？能越野、还舒适，车子更加的全能！所以这就是途锐尴尬之处，过于全能的背后、隐藏的却是越发模糊的定位！您问宝马x 。
二、宝马是大众旗下的吗
宝马是大众旗下的吗1、与大众汽车无关；宝马品牌属于德国宝马集团，是一个独立运营的集团。
2、包括宝马品牌、mini品牌、劳斯莱斯品牌三个品牌；宝马集团成立于1916年，总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑。
3、
4、宝马品牌属于宝马集团；2018年7月10日，宝马与长江公司签署相关协议，共同成立Beam汽车有限公司，2018年10月11日，宝马与华天宝马续签相关协议，将合资公司期限延长至2040年。
5、大众品牌
