在电动汽车初创公司如雨后春笋般涌现的世界里，越南汽车制造商VinFast打破了陈规，不仅是说说而已，而且还付诸行动。最近，他们为北卡罗来纳州的一家新制造工厂举办了奠基仪式。

当好心人忙着挖掘北卡罗来纳州的肥沃土壤时，VinFast又带来了另一个惊喜。美国证券交易委员会(SEC)批准了他们的F-4申请，这是他们与BlackSpadeAcquisitionCompany合并的宏伟计划的一个组成部分，BlackSpadeAcquisitionCompany是一家以其战略技巧而闻名的SPAC。

预期的结果?大胆进军公开市场，计划于8月进行首次公开​​募股(IPO)。但在我们言之过早之前，让我们更深入地研究一下这一令人兴奋的发展。

VinFast全球首席执行官ThuyLe女士满意地点点头，评论道：“今天不仅仅是我们向扩大美国业务迈出的一步，更是一次飞跃。这一旅程不仅让我们接近在美国上市的边缘，还让我们我们在北卡罗来纳州的电动汽车工厂的诞生。”

BlackSpade董事长兼联席首席执行官DennisTam也表达了同样的热情，他表示：“SEC的批准绝非易事;它为我们与VinFast的联盟奠定了基础。我们的合作伙伴关系将使我们取得长期成功。”

值得注意的是，尽管VinFast的企业价值高达270亿美元，股权价值高达230亿美元，但它在电动汽车领域仍然是一个新鲜面孔。许多评论家表示，他们的车辆缺乏量产车的精致打磨，但请记住，罗马不是一天建成的。VinFast似乎已经凭借其积极的制造策略在电动汽车初创公司中处于领先地位。

VinFast和BlackSpade的合并计划于8月完成，但须获得股东批准以及他们必须克服的其他障碍。有趣的是，VinFast最初于去年12月申请IPO，但在5月转向与BlackSpade合并。尽管有些人可能对这一SPAC策略持怀疑态度，但VinFast的合作很好，FaradayFuture、NikolaCorp和Lucid等大公司也纷纷效仿。

正如一句老话所说，“布丁的检验在于食用”，对于VinFast来说，他们已经开始提供服务。他们已向美国运送了约3,000辆电动汽车，并于3月份开始交付。不过，这并不是VinFast所希望的那样出色的发布。伴随着延误和投诉，该公司被迫取消了在美国更快推出电动汽车产品组合的计划。

冷静的分析师警告说，考虑到VinFast的现金消耗率及其美国业务的早期阶段，230亿美元的高估值可能有点过于乐观。但话又说回来，在这个高风险的商业游戏世界中，谁敢，谁就赢。

因此，当我们等待定于8月10日举行的特别股东大会以敲定合并交易时，我们不得不思考：明星和流星之间存在巨大差异。VinFast是哪一款?只有时间会给出答案。