内容
1.非独立悬架的优缺点是什么
1.今天小编就来给大家讲解一下“非独立悬架”“独立悬架的优缺点有哪些”相关知识；非独立悬架的优点是制造成本低、结构简单、占用空间小、耐用性好。
2。缺点是舒适性较差，操控性也比独立悬架差；不过，一些注重运动和操控的车也会在后悬架上采用非独立悬架。悬架不仅要采用良好的结构和材料，还需要优秀的工程师进行调整。
3。即使是非独立悬架，也可以由优秀的工程师将其调至非常舒适或运动；汽车上常见的非独立悬架有整体轴悬架和扭力梁悬架。
4。整体式车桥悬架一般只见于一些硬派越野车上。扭力梁悬架常被用作一些紧凑型轿车或紧凑型SUV的后悬架；非独立悬架成本低。采用这种悬架的紧凑型轿车占用空间小，可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间，还可以节省成本。
5。非独立悬架中间连接，因此同轴两侧车轮的运动会相互干扰，从而降低舒适性和轮胎的接地性能；如果轮胎大部分时间都贴在地面上，就会提高汽车的操控性和舒适性。
2。汽车悬架的类型、优缺点
汽车悬架的类型、优缺点1.汽车悬架大致可分为独立悬架和非独立悬架；独立悬架主要有以下几类：双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆悬架、麦弗逊悬架等。
2。非独立悬架主要包括以下几类：多弹簧悬架、扭力梁悬架、板簧非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架、空气弹簧非独立悬架等；在所有的悬架车架中，最常见的就是麦弗逊式独立悬架。
3。基本上所有家用车的前悬架都是麦弗逊式独立悬架；介绍了独立悬架和非独立悬架：独立悬架是指每个车轮都有独立的弹性悬架系统，相互独立，工作时互不影响。
4。说白了，一个轮子动了，另一个轮子不受影响；但这里需要注意的是，独立悬挂并不意味着双方完全独立。左右悬架通过防倾杆连接。
5。具体原因这里不再介绍；有兴趣的朋友可以自行上网查一下。
6。非独立悬架，顾名思义，车轮没有相对独立的结构，是一体的（中间有刚性连接）。特点是不能独立过滤凹凸；当一个轮子移动时，另一个轮子也会受到一定程度的影响。影响程度。