新捷达的上市给很多自主品牌带来了压力。其7.58万-11.93万的价格区间是自主品牌车型活跃的细分市场，而以大众品牌在国人心中的地位，新捷达自然会受到“照顾”。不过，近年来，自主品牌也推出了很多优秀的产品。如果仅仅凭借“大众”品牌就想分一杯羹，那么新捷达就算是有诚意了。诚意在哪里？通过下面的对比你就知道了。
包括新捷达在内，我们还精选了三款实力强劲的自主品牌车型，分别是长安逸动、宝骏630和上汽MG5。为了更清晰地体现四款车型的表现，我们对价格配置最接近的车型进行了对比。详细型号价格如下：
首先我们来简单了解一下四款车型的外观。新捷达和新桑塔纳都是基于同一平台，所以车身尺寸基本相同。家族化的前脸设计无需过多介绍，但新捷达的双镀铬前格栅设计也与新桑塔纳的三条纹风格有所区别。
逸动采用了长安汽车称之为“新流派”的时尚锐利设计理念，由长安意大利设计中心完成，融合欧式时尚与国际流行元素打造。动感、锐利的车身线条给人的视觉和感官带来双重冲击。
宝骏630的造型也很吸引人。原创设计没有任何模仿的痕迹。车身的动感线条在车头汇聚并收紧，干净利落，充满活力。
上汽MG5在品牌的外观设计上也有独特的亮点。英伦风格的设计凸显年轻时尚，两厢车的造型比三款车更具运动感，是很多年轻人所喜爱的。风格。
新捷达在车身尺寸方面与其他三款车型相比并无优势。首先，逸动的车身长度达到了4620mm，比新捷达长了133mm，2660mm的轴距也比新捷达长了57mm。宝骏630的车身尺寸也比新捷达更有优势。至于两厢车型MG5，新捷达则完全不占优势。 MG5的轴距达到2650mm，比新捷达长了47mm，宽度和高度也更小。
轮胎方面，新捷达的“小脚”采用了175/70R14轮胎规格，相比自主品牌的三大“大脚”来说有些弱。宝骏630是195/60R15，逸动和MG5都是205/55R16。此外，新款捷达轮毂为钢圈，其他三款车型则配备铝合金轮圈。
接下来我们来对比一下四款车型的外观配置。首先，在大灯方面，四款车型均配备了卤素大灯，但只有新捷达没有配备前雾灯，逸动也没有配备大灯高度调节。另外，只有新捷达配备了电动后视镜调节，只有逸动有后视镜加热功能。
四款车型中，只有新捷达没有配备遥控钥匙，后置电眼倒车雷达也只出现在逸动和宝骏630上，不过逸动也配备了倒车可视功能。
点评：几乎相同的价格，新捷达的外观和配置都相当简单。其次，它没有配备铝合金轮毂和前雾灯。更重要的是，没有遥控钥匙。 。从车身尺寸上来说，根本没有任何优势。