大众在中国一直有着非常强大的品牌影响力，旗下车型也有着非常可观的销量和良好的口碑。不过大众汽车在中国发展了这么多年，很多车型还是在逐渐停产。我们来看看大众汽车已经停产的车型。

大众途观

作为上汽大众旗下首款中型SUV，途观车型还停留在2017款车型上。该车的停产可能是大众汽车为进一步增强产品竞争力而采取的措施。这或许是大众途岳在上市时做出让步的一种方式。

大众高尔

高尔是上汽大众推出的中国首款两门轿车。这款车在海外市场取得了可观的销售成绩。但由于高尔的实用性较低以及国人的需求，其在国内的表现并不好，而且车型定位恰好与POLO重合，因此停产后预计会为POLO的生产让路。

大众捷达

一汽大众捷达于2019年6月正式停产，这款车从1991年发展到现在。它不仅有着非常悠久的历史，还承载着万千家庭的故事。不过，为了提高车型的定位，大众希望冲击10万元价位的紧凑型轿车市场，因此创建了一个全新的、更高端的汽车品牌，名为“捷达”。

大众开迪

开迪作为一款MPV车型，并不能满足当时国人对汽车的需求。如果要卖货，人们更愿意选择便宜耐用的货车；如果是家用的话，没有人愿意花几十万买一辆看起来像卡车MPV的车。如果几年后推出Caddy，预计会有不同的结局。

大众CC

作为一款被称为“最美大众”的车型，大众CC在上市的最初几年里还是非常引人注目。然而，随着汽车行业竞争的不断加剧，大众汽车的品牌影响力大不如前，以至于CC与“BBA”相比已经没有了竞争优势，现在大众汽车推出了一款全新轿跑车“Arteon”，以CC取代了CC。一个新名字。

大众甲壳虫

甲壳虫是一辆充满情感的汽车。该车诞生至今已有80多年的历史，全球累计销量已达2150万辆。然而，随着甲壳虫最初的设计意图逐渐偏离，车辆的外观和实用性不再占优势，甲壳虫的销量开始不断下滑，最终停产。

相信很多人第一次认识甲壳虫是在电影《疯狂金龟车》中。小时候，小编的梦想就是拥有这样一只“金龟”。不幸的是，它太贵了，我会等到我能负担得起的时候。但它已经停产了。

以上是大众汽车部分停产车型的盘点。至于一汽大众停产了哪些车型的问题，其实一汽大众已经停产了捷达。虽然现在很多车型都离开了我们，但俗话说“适者生存”，只有弱者才会被淘汰，所以我们要向前看，希望未来车企能给我们带来更好的车型。