内容
1. 买车就意味着买发动机，这样说对吗？
1。我们熟悉的汽车三大件是：发动机、变速箱、底盘，其中发动机居首位；那么买车就意味着买发动机吗？小编认为，虽然发动机是三大项之首，但这种认知观点还是过于偏激、片面。即使这些人在选车时也可能只依赖厂家提供的发动机数据。
2。有人会反驳小编，看车最重要的不是发动机吗？如果发动机不好，这辆车能有多好？这个道理听起来确实是无可辩驳的，因为如果一辆车的发动机不好，那辆车的购买价值确实不高，但是我们想一想，一辆发动机好的车一定有很高的购买价值。性别？由于一辆车主要由发动机、变速箱、底盘三大件组成，这就意味着决定一辆车好坏的因素应该是多方面的。毕竟，汽车是一个整体的物体；虽然很多人认为发动机是汽车的心脏，但是别忘了这个心脏也需要血管来跳动，而与心脏相连的血管就是变速箱和整个传动系统。只有它们才能构成汽车完整的动力总成。
3。因此，我们在选车的时候，不仅要关注发动机的数据性能、拥有多少燃油技术等，还要关注发动机和变速箱之间的默契配合；原因很简单。好马配好鞍。变速箱，尤其是自动变速箱，具有特定的换档逻辑。该程序设置需要尽可能完美地匹配发动机的功率输出和速度。
4。比如，如果车主需要深踩油门加速，发动机转速就会提高，动力就会增加，但变速箱的换挡逻辑告诉车主：我做不到；这种变速箱不能与发动机很好地配合。 ，很容易降低驾驶的整体质量，甚至造成不必要的挫败感，或者给车主带来操作不适。
5。有人会说，既然用了好发动机，那配一个好变速箱不就行了吗？目前，全球能够独立制造优秀发动机和变速箱的车企屈指可数。甚至一些老品牌如通用汽车也存在自家变速箱质量存在问题，无法与发动机形成良好的匹配默契。更不用说我们一些总喜欢搞逆向研发的自主品牌车企；此外，以丰田汽车为例，不仅拥有出色的发动机技术，还拥有享誉全球的爱信变速箱。这样的先天优势很容易使丰田汽车的动力输出质量优于其他汽车。
6。即使我们的独立车企采购爱信的变速箱，由于发动机、装配水平、发动机和变速箱调教水平等的差异，最终的动力总成水平也会有所不同。很容易不满足；除了动力总成之外，底盘是影响汽车行驶品质的另一个关键因素。它甚至决定了汽车的操控性能和安全性能。
7。底盘涉及很多部件。也是考验车企实力的地方。虽然很多老牌车企历史悠久，拥有当今先进的汽车技术，但各自的理念和环境造就了这些车企，但在底盘调校水平上，这些车企仍然很难处于可比的地位；比如，同样拥有百年历史、能打造优秀发动机和变速箱的日系品牌，能打造出丰田86、日产GTR这样的战神性能车，在底盘调校上却远远不如法系车。
8。综上所述，选车的依据应该是一个三维的东西，它涉及到：外观、配置、动力、安全、内饰、价格、空间、舒适性、操控、品牌、油耗等等，而发动机因素只是一部分;例如，某辆车配备了Devo十佳发动机，但在动力输出、底盘控制、车架安全性、行驶油耗等方面表现不佳，尽管这台发动机是宝马的3.0T六缸涡轮增压发动机。开这辆车的时候，你会感觉自己浪费了这么好的东西。
9。选择汽车时，应该从自己的需求出发。例如，您重视燃油经济性吗？舒适？可配置？可操纵性？耐用性等等，确定了自己的需求之后，就可以做出“理性与感性”的选择；然而，令人遗憾的是，我们大多数消费者在买车时却追随“感性”潮流。 ”往往占据主导因素，这也是市场上很多宣传都极具诱惑力的原因。
