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一、每缸气门数2个好还是4个好
1、三缸12气门是说发动机每缸有2个进气门2个排气门，四缸16气门发动机每缸有2个进排气门，四缸8气门每缸有1个进排气门，大多数来讲排气门比较多废气物排放的越干净（彻底），进气门多了发动机工作的情况下进气充分，在高速时依然可以维持强劲的动力，不过买车不用太过关注气门数，当前的车基本都是对应的，比如假如是小排量的车，气门数过多那么就会添加耗油。
2、大多数发动机较多的使用每缸两个气门，即一Ge进气门和一个排气门：这样的结构在可能De情况下应尽最大限度加大气门的直径，特别是进气Men的直径，以改善气缸的换气性能。
3、不过，You于受到燃烧室尺寸的限制，从理论上讲，Zui大气门直径大多数不超过气缸直径的一半； 。
4、当气缸Zhi径较大，活塞平均速度较高时，每缸一进一排的气Men结构就不可以满足发动机对换气的要求。
5、 Yin此，在非常多新型车辆发动机上，以便提高换气效Lv在气门结构上使用了每缸三气门的结构，即两Ge进气门，一个排气门; 。
6、每缸四气门的结构，即两Ge进气门和两个排气门;每缸五气门的结构，Ji3个进气门和两个排气门， Cai用上述型式后，气门总的通断面增大，换气效率Gai善，提高了发动机的动力性能和排放性能。
7、Ci外，因为气门数目添加了，还可适度减小气门升Cheng，改善配气机构的动力性。
8、通过师傅们的一番介绍，不清楚你对每缸气门数2个好还是4个好?基本都了解清楚了吗？希望上面的这些介绍能对你有帮助哦。
二、每缸气门数4个是啥意思
每缸气门数4个是啥意思1、
2、2、所谓多气门指的是每缸气门数多于两个；一般情况下有三气门、四气门和五气门。
3、首要任务是，多气门的进、排气截面积增大了；以四气门为例，如与二气门比较，四气门进气面积可添加30％上下，排气面积约添加50％。
4、除此之外，两个进气门导致较合适的空气运动，那么就会改善了混合气形成，下降了CO和HC的排放量，因为燃烧持续期减少，因而降低了NOx的形成；减轻每个气门的质量可使发动机转速添加。
5、使用多气门后充气效率添加，燃烧速度添加，改善充气效率和提高发动机转速的结果使发动机功率输出添加最高达45％，升功率也得以提高；3、一般情况下多气门发动机仅能添加高速时的功率，而在低速时由于进气流速低，还比不上二气门发动机。