【报道】说起起亚K5，关注汽车行业的人应该不陌生。作为如今东风悦达起亚旗下的中流砥柱，在各大媒体上经常可以看到有关这款车型的新闻。本期这款车型终于抵达我们拆车车间了。我们来看看它的实际表现。 　　起亚K5有2.0L和2.4L两种排量，今天我们体验的是2.0L排量车型。该车型搭载的是去年才移植到K5上的Nu CVVT发动机。最大功率119千瓦，最大扭矩194牛米。与老款2.0L发动机相比，数据变化并不大。其优点是采用了更先进的控制系统，因此燃油经济性得到提高。此外，发动机整体重量也减轻了9%。仅117公斤。 　　变速箱匹配代号A6MF2的6速手自一体变速箱。在同级别车中，6速变速箱只能算是中等水平，但稳定性高应该是它最大的优势。 　　悬架方面，前麦弗逊+后多连杆的组合算是中型车的标准配置，而起亚K5的特色就是采用了双气流减震器，并在内部滑动活塞。这样做的目的是为了减少路面造成的影响。