很少有主流性能汽车能够拥有道奇挑战者 Cat Redeye 那样的纯粹魅力（或标题长度）。毕竟，这是为博士级谈判者开的车，他看着标准 Hellcat 的 717 马力输出，说：“呃，你确定你不能做得更好吗？”但是把同样的红眼放在这个伪装中。在 1968 Charger 的怪物旁边，你可以告别今天的关注；你不会有任何收获。

是的，忘记红眼吧。忘记猫吧。当然，eXoMod Concepts 成功地将这种碳纤维“外骨骼”包裹在现代一体式车身和 Hellcat 动力系统周围，这很酷，但坦率地说，机械结构并不重要。这东西绝对充满了邪恶的味道。在真正的 Mopar 时尚中，它的命名法是美国的。正式名称为 2021 道奇挑战者 SRT Hellcat C68 碳纤维。当然，这不是 2020 款道奇 Charger SRT Hellcat Widebody Daytona 50 周年纪念版，但人们仍然厌倦了听到你对“你开什么样的车？”的回答。所以从现在起我就这么称呼它，如果你愿意的话。 “68 Carbon”因为我不需要加速我不可避免的指间关节炎诊断。

我不会以 68 Carbon 的名义浪费击键（和软骨），但会给你详细信息。它的车身比 1968 年最初的 Charger 宽 4 英寸，这在很大程度上要归功于其现代化的基础。完全定制的车身包括“Bumblebee”条纹、定制碳纤维双通气管引擎盖、带复古风格前灯覆盖层的“68 Carbon”格栅、配备 Nitto NT555 G2 的 20 英寸车轮（在我们的案例中为 Forgeline）。在里面，你会得到一个定制的意大利皮革内饰和一些 eXoMod 装饰。坦白说，里面没什么可看的。真正的聚会在外面。

C68 Carbon 如此吸引人的部分原因是缺乏官方设定的规格。eXoMod 无意批量构建它们，因此允许一次性触摸（前提是您有划痕）；这辆车（左上）的漆面为疯狂紫红色，在5月份的Bring a Trailer back拍卖会上以27.4万美元的价格售出，从eXoMod目前公布的定价来看，这位买家得到了一些折扣。蓝色的（右上角）是我要尝试的示例。如果你问我，我们有更漂亮的车轮，但我总是对 Plum Crazy 情有独钟——我的（已售出）2013 Challenger 392 的颜色。我认为汽车有很多个性。一旦看到这个东西，连薄荷味的恶魔都会沦为壁花。

您可以看到上面两辆车之间的一些其他差异，但无论您如何选择规格，构建过程中的关怀和工艺都是显而易见的。定制和复制品零件令人印象深刻，而且制造质量看起来是一流的。不要让外表欺骗你；侧面徽章在 2023 年出售的汽车上可能看起来很可笑，但这是一种符合时代要求的（且可选的）风格。透明涂层碳编织物看起来绝对令人惊叹。