就在我们在城市街道上进行3系列测试的几天后，我们发现了一个类似于伪装的M-mark的例子，并在纽伯格森林周围建立了一个快速圈。上一代F303系列的LCI或“生命周期脉冲”是在该车型寿命结束四年后发布的，这意味着在2022年发布下一款改款将是有意义的。

我们还设法瞥见了重新设计的内部布局。此前有消息表示宝马正计划以i4为例，对3系的车厢设计进行改造。新的显示器更倾向于驾驶员，就像E30和E363系列的控制倾向于驾驶员一样，并配备了最新版本的iDrive信息娱乐系统。

与上一组图片不同的是，这些图片并没有展示3系的插电混动版，左前翼子板上也没有充电口。其实一直攻“环”的车好像是高性能的变种，很有可能是M340i车型。

可以看到M标志的轮廓隐藏在两个前翼子板上的遮蔽胶带下，而刹车则更大，带有红色卡钳。奇怪的是，如果是一辆有M标志但不是全脂M的车，排气管与你可能期待的更强大的3系的圆形管道相比，看起来非常克制。

不过有一个微妙的唇扰流板，新的车门后视镜有两个类似G80M3的锚点。而且，虽然宝马rondels被盖在了轮毂的中央盖中，但是高大的M标志依然存在，这也印证了这个原型，至少，戴着M的配件。