猎豹CS9在噪音控制方面的表现比较平均，所有噪音值仅略低于我们的推荐值。发动机在运转时会发出“敲击”的噪音，并且当车速增加时风噪会变得更加明显。

以下是猎豹CS9的车内噪音测试：

大噪音有四个“来源”：发动机噪音、轮胎噪音、空气噪音和车身结构产生的噪音。

1。发动机噪音。除了发动机本体发出的机械声外，还包括进气系统的噪声，即高速气体通过空气滤清器、进气管、气门进入气缸的噪声。流动过程中会产生强烈的气动噪声。发动机噪声主要通过防火墙和驾驶室前地板传入驾驶舱。

2。轮胎噪音。一般轮胎噪声主要由三部分组成：一是轮胎胎面间隙内的气流和轮胎周围的空气扰动引起的空气噪声；二是胎体及胎面部分振动引起的轮胎振动噪声；第三，路面不平引起的路面噪音。 。

3。空气噪音。首先是风噪声，它是车体周围气流分离引起压力变化而产生的噪声；二是漏风，或称吸风声，是驾驶室内吸入的空气与车身缝隙相互作用以及与车身周围气流相互作用而产生的噪声。第三是其他噪声，包括空腔共振等。

4。车身结构噪声。主要受两个因素影响。一是车体结构的振动传递方式，二是车体上的金属构件在内外作用下振动产生的噪声。