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一、epc灯亮和氧传感器有关系吗
1、epc灯亮和氧传感器有关的：发动机氧传感器异常引起发动机故障灯报警的情况是很多的；发动机氧传感器一般被放置在进气歧管附近，由于激烈驾驶或者一些碰撞情况，会导致氧传感器发生位移或者损坏，这样就会导致传感器异常，引发故障灯报警； 。
2、喷油嘴堵塞与进气门积碳，同样也会引发发动机故障灯报警；汽油中因为会有度杂质，在喷油嘴处聚集，就会影响喷油嘴喷油，尤其是缸内直喷型发动机，会直接导致发动机停机等情况。
3、而杂质经过燃烧后会产生积碳，在节气门上积累到一定程度就会影响节气门的正常开关，影响发动机正常做工，导致报警灯亮起； ；还有一个比较常见的情况是传感器故障。
4、走了一段泥泞的路面，发动机故障灯突专然亮起，但是车本身一点异常情况都没有；把车开到4S店进行检查时，发现是左前轮传感属器故障。
5、结果是用水稍微清洗了一下再安装上，就解决了问题；传感器异常并不代表车辆一定有故障，但是肯定会有异常情况需要注意。
二、汽车费油和氧传感器有关系吗？
汽车费油和氧传感器有关系吗？1、氧传感器损坏确实会导致油耗增加；氧传感器又分前氧和后氧，前氧是监控燃烧情况，后氧是监控三元催化器工作是否正常。
2、前氧也叫空燃比传感器；空燃比是指空气与燃油混合气体的比例，理论空燃比是14.7:1。
3、它的意思是指完全燃烧1克汽油需要14.7克空气；此传感器通过其内部的二氧化锆（有些是二氧化钛）与氧气含量发生反应产生不同电压来反馈信号。
4、说白了就是监控废气中的氧含量，来判断燃烧是否在理论空燃比；以我自己这台车为例，当油多气少时混合气浓废气中缺氧，前氧会产生低于3.1V电压后氧会产生小于-0.8毫安的电流。
5、当油少气多混合气稀时产生高于3.4V电压后氧产生大于0.3毫安电流；日常我们经常通过诊断电脑进行主动加浓或变稀来观察数据是否在正常范围，从而判断故障部位。