9月5日，未来智能豪华轿跑车——Avita 12在德国慕尼黑全球首发。慕尼黑车展召开，众多媒体和观众前来见证Avita 12的正式亮相。而它也成为令众多欧洲媒体惊叹的中国新能源车型之一。这辆车的表现如何？我们一起来看看吧。

外观方面，Avita 12由位于德国慕尼黑的Avita全球设计中心设计。它秉承“未来优雅”的整体设计理念，带来非常震撼的视觉美感。车头采用了封闭式的结构，前引擎盖下压非常明显，带来了非常好的动感，标志性的E型LED曲率大灯点亮后极具辨识度。

车身侧面，Avita 12的腰线舒展自然，溜背轿跑车的车身设计线条看起来十分迷人，大尺寸的运动轮毂也提升了车身的运动感。车尾的线条比较饱满，细长条形的尾灯看起来更加时尚。创新的掀背式无后窗设计带来了更大的储物空间。

在车内，Avita 12采用了Gentle Tech极简设计理念。车内的物理按键很少，大部分功能都集成在巨大的中控显示屏中。而且其一体式仪表板设计极具未来感，仪表板自然延伸至两侧车门，拓宽了车内的视觉体验。在每个车门内，Avita 12都配备了翻盖式隐藏储物空间，既保证了车内视觉美感，又增加了车内储物空间。中控台还采用了自适应升降无线充电岛和杯架，可以给用户带来更好的使用体验。高品质的NAPPA真皮座椅和实木中控台，质感非常好，豪华感很强。

空间方面，Avita 12车身尺寸为5020x1999x1450mm，轴距为3020mm。这样的车身尺寸和轴距能够充分保证车内的乘坐空间。后排腿部空间堪比头等舱。 。由于采用掀背式设计，后备箱可以容纳较大的行李物品，也能满足日常出行需求。

作为一款面向未来的智能豪华轿跑，Avita 12配备了很多黑科技。

全球首款配备智能光感前挡风玻璃的轿跑车型。与智能光感全景天幕结合，可实现智能光感变色。不仅可以在车内拥有极佳的视野，而且灯光效果也更好。黑暗状态下，整体看起来非常酷炫。

此外，Avita 12还配备了全球首款汽车前排双零重力座椅。两个座椅均可一键平放，并可联动场景模式。在路上小憩时，只需启动休息场景模式，座椅即可折叠成两张小床，让前排乘客可以短暂休息。

同时，Avita 12也是少有的采用高清流媒体外后视镜的车型之一。该配置目前仅在少数高端车型上配备。据悉，这款流媒体后视镜具有防眩光、加热、除雾功能，叠加HDR防眩光技术，夜视性能优于传统外后视镜。在灵活隐形技术的加持下，Avita 12的35.4英寸4K全景宽屏可以与内饰融为一体，带来无缝的交互观感，更符合其未来科技感。

在智能方面，Avita 12得到了华为的大力支持，搭载了华为最新的HarmonyOS 4.0车载系统。该系统在目前的Avita 11上得到了广泛好评，整体使用方便，交互功能较多。使用起来自然流畅，是国内最好的车机系统之一。同时，Avita 12还搭载华为高端智能驾驶系统ADS 2.0，减少对高精度地图的依赖，实现覆盖高速公路路段、城市路段、高速公路等全场景的极致“智能”驾驶体验。停车链接。这也是国内首个智能驾驶系统。辅助驾驶的上限可以大大降低用户的操作强度。

动力方面，Avita 12将提供单电机版本和双电机版本两种动力组合。最大输出功率分别为230kW和425kW。整体动力输出还是非常出色的。目前还没有更多关于其续航里程的消息。预计将有700公里左右的超长续航车型。电池肯定还是会搭载宁德时代电池，整体技术水平绝对是行业内顶尖的。目前尚不清楚是三元锂电池还是磷酸铁锂电池。

总体来说，Avita 12各方面表现都非常出色。它拥有靓丽的外观、豪华的内饰、宽敞的空间、卓越的智能、卓越的动力。这是一款旗舰机型，没有任何缺点。作为Avita的第二款产品，也是“四年四车”中期目标的重要阶段性成果，相信Avita 12能够在豪华轿跑车领域开辟新的市场，为全球用户提供极具未来感的产品。出行和生活体验也将引领Avita品牌继续巩固高端新能源品牌的市场地位。