1. 航运公司收入确认

这个问题只要整明白基本原理或含义，那么通过计算即可得到答案——FOB是装运港船上交货价，CNF(CFR)=FOB+海运费，CIF=FOB+海运费+保险费。所以，只要知道FOB价和对应的数据，就可以计算需要的答案。

2. 航运工资收入

2020年中国远洋海运集团交五险一金，全年大多数时间都是在船上来回运送我国出口物资，一日一夜三班制，工作时间每个班八小时，工资都在一万元左右，其福利按照规定齐全，毎月按时发放工资打卡不拖欠。员工每天每人玖拾元伙食费在船上餐厅就餐，船员船上宿舍冷暖设放齐全。

3. 航运公司基本情况

中国有18家海运公司。

在中国大陆的班轮公司的最新排名中，中远海运集运排第4位；中谷物流集团排名第16位;安通控股（泉州安盛船务）排名第17位；海丰国际排名第18位；中外运集运排名第22位；宁波远洋排名37位；大连信风海运排在第49位；上海海华轮船排名第60位。

锦江航运排在第61位；太仓港集装箱海运有限公司排名66位；大连集发环渤海集运排名82位；天津达通航运排名84位；广西鸿祥船务排在88位；上海合德航运排名94位。其中主要经营中国沿海内贸的船公司中谷海运与泉州安盛船务携手跻身全球前20位。

加上香港东方海外及长荣海运、阳明海运、万海航运三家台湾船公司，中国船公司在国际集装箱班轮运输的榜单中的数量已达18家。

4. 运输行业收入确认

1、收到网店订单--无需做会计处理

2、在线付款至担保方--该笔款项未能最终流入企业，无需做会计处理

3、仓库发货--发货仍未能确定能否成交，不能确认收入和成本，库存商品转为发出商 品， 借：发出商品 贷：库存商品；

由物流公司送货时发生物流费用，借：销售费用

贷：应付账款或现金等

4、确认收货---交易成功可以确认收入和成本，确认收入分录：

借：应收账款

贷：主营业务收入

应交增值税-销项税

结转销售成本分录：借：主营业务成本

贷：发出商品

5、收到款项：借：银行存款或其他科目

财务费用

贷：应收账款

5. 航运企业发展现状

西江最大的港口城市贵港现有航运企业109家，登记在册船舶3992艘，注册船员 22091 人，是广西内河水运最发达的地区之一。

但是活跃在货运船上任职的船员比例不高，现老龄化的趋势，大多在寻求上岸工作的机会，而目前贵港船员用工有很大缺口，航运企业普遍感慨用工难，形成了一个供求不平衡的局面。虽然目前航运依然不景气， 但是内河船能经常靠岸，不会长时间漂在海上，另外，内河船员无学历要求，也不需要学外语，只需要满足年龄、体检合格、参加培训及考试合格就能拿到适任证书，门槛要求更低，相比之下，内河船员也具备一定的吸引力。

6. 航运公司工资

一般，工资跟普工工资差不多，听起来比一般普工要好点。

7. 航运公司赚钱吗

内贸沿海航线船员工资变化较大。其中丙类二等适任证书船员中，整体工资呈现上涨趋势，丙类一等适任证书船员中，三副、三管轮职务需求量大，水手、机工职务仍有较大缺口，尤其是海轮进江航线中二副、三副的工资可谓是一路高歌，缺口巨大，尤其是持有江证的二副工资由2018年的14000—15000，猛涨至几年的17500—18000，真实工资涨幅率在2%—3%之间。

2019年丁类船员工资基本与去年持平，其中丁类船长、老轨工资在10000—12000元之间，丁类驾驶员和轮机员工资在8500—9000元之间，普通船员水手、机工工资在9000元左右，持有GMDSS证书的丁类水手工资与船长工资相当，真实工资在11000—12000元之间。除了水手、机工及驾驶员、轮机员之外，持有电机员证书船员近两年缺口很大，工资待遇基本与远洋二副持平，不过最近两年有上涨的趋势。虽然电机员缺口很大，但是对于电机员要求较高，尤其在专业技术及实际动手能力方面也有较高的要求，而新证电机员求职局面并不乐观。木匠工资在1300—1500美金之间，国内木匠工资在8500—9000元之间。

8. 航运公司市值

601919中远海控，是市盈率最低的海运股票。

6月10日收盘消息，中远海控开盘报价14.33元，收盘于14.79元。7日内股价下跌4.06%，静态市盈率2.33，动态市盈率2.14，总市值为2368.62亿元。

在海运类股票中，动态市盈率第二低的是中远海发；总市值最低的是长航凤凰，为33.30亿元。

9. 航运公司利润

海上加油船利润如下：

一万标准箱海运货船，一年一条船纯利润三亿。这只是大概估计。因为散货海运的运费跟路途有关系，航海远的运费就多，它都是不一样的，和运什么东西有关系。价格都是不一样的。通常，万吨左右的杂货船成本应该在4500至5000美元上下，主要取决于传播价格，船价高则每日折旧就高日成本也就高。

10. 确认运输收入

据我个人所知,铁路实行收支两条线,所有的收入全部上交铁道部,支出再由铁道部根据规定下拨。

这个规定主要是铁道部制定了许多清算指标,如货物发送吨、旅客发送人数、货物周转量、运输收入等等按吨公里向各铁路局清算,而且各局的清算单价又不尽一样。春运对铁路基层单位来讲只是一个政治任务,要保证运力保证安全就是成绩,当然对完成任务是有好处。其他都 是铁道部的事。

11. 航运企业财务分析

highton是福建海通发展股份有限公司。

福州海通船务有限公司成立于2009 年 3 月 19 日，注册资本2亿元人民币，是具有独立法人资格的航运企业。

公司管理机构设海务部、机务部、航运部、财务部和综合部等部门，并拥有一批业务精湛、经验丰富、勤奋务实的航运管理人才，公司按照国内外有关公约、法规和规则的要求，严格履约并实施安全管理，取得国家海事局认证颁发的安全管理符合证明（DOC）。

公司专注于国内外大宗散货运输业务，目前主要经营国内沿海、长江中下游及珠江三角洲普通货船海上货物运输业务。